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第1观察专题报道:黑科技预警疲劳驾驶

日期: 2017-10-16
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第1观察专题报道:黑科技预警疲劳驾驶




2017年10月10日,天津电视台第1观察对清研微视疲劳驾驶预警系统进行了深入报道。

疲劳驾驶预警系统

疲劳驾驶预警系统是一款基于机器视觉技术的驾驶辅助预警产品。

系统通过分析驾驶员面部表情特征实现对驾驶员的疲劳及注意力分散状态的实时识别并提供报警信息。同时,也可将检测结果通过 GPRS模块发送到网络后台或移动终端,实现驾驶员状态的远程监控,全程为驾乘者、营运单位及监管部门提供安全保障服务,有效规避危险情况的发生。产品适用于长途客/货运车、危险品运输车辆、校车、出租车、公交车、家用轿车等多种车型。

Driver Drowsiness Warning System can automatically detect driver’s fatigue state around the clock according to the characteristics of facial expression and steering wheel operation. The accuracy of the system can reach 95% in variety of complex conditions, for example illumination change, wearing glasses or sunglasses. By offering both local warning and remote monitoring services to effectively prevent accidents, it provides security service to drivers, operating companies and supervision departments.

第1观察专题报道:黑科技预警疲劳驾驶

主要功能

1.疲劳驾驶状态检测 

2.危险驾驶行为检测(注意力分散、吸烟、开车拨打/接听手机)

2.本地语音报警  

3.远程监控及预警 


产品特点

1.高精度、高鲁棒性、高可靠性的识别方法:可适应逆光、侧光、戴眼镜、戴墨镜等情况,不受眼镜框干扰,不受驾驶员姿态变化影响;

2. 系统具备全天候工作能力:不受天气阴晴、昼夜限制。

3.灵敏度自调节:

系统可根据车速、连续行车时间、不同时段自动调节报警灵敏度,在疲劳易发时段、高速、长时间连续行车等疲劳发生概率较高的场合自动设置为高灵敏度,以便在更早期发现驾驶员的异常状态,降低事故发生概率。

4.信息互联:

系统配有完善的监控后台,能够将驾驶员疲劳发生的时间、地点、次数等信息实时推送到网络后台,并提供数据分析和报表功能,方便集团客户进行集中管控,并可为管理提供证据资料。

第1观察专题报道:黑科技预警疲劳驾驶

 车联网监控服务平台

疲劳预警监控系统还有一套功能非常强大的后台支撑。通过对“人—车—路”信息采集与挖掘,可实现车辆/驾驶员基础信息管理、行车环境感知、驾驶员状态及行为分析、车辆实时位置监控、统计报表输出等功能,通过危险预警、证据存储、疑点分析等为整个驾驶过程提供全方位一体化安全服务保障,从而有效预防和减少交通事故的发生,为企业节约运营和管理成本,可满足公车管理部门、客运集团、公交公司、物流、危险品运输等行业多种需求。

According to the information collected from “Human-Vehicle-Road”, the guarantee of integrative driving security can be provided through a variety of reports. The reports covered basic information of vehicles and drivers, perception of driving environment, analysis of driver state and behaviors, real-time vehicle and position monitoring, through which can realize danger warning, evidence preservation and accident suspects analysis. It meets the demands of government and different kinds of industries in effective cost saving, reducing accidents and management improvement.

第1观察专题报道:黑科技预警疲劳驾驶



机动车驾驶人不得疲劳驾驶,在连续驾驶4小时后,需要做不少于20分钟的休息,才能继续驾驶工作。

——《道路交通安全法》




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